| 发明名称 | 用于汽车中的双离合器变速器的双离合器 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于汽车中的双离合器变速器的双离合器，所述双离合器具有两个湿式的沿轴向依次布置在变速器壳体(12)中的多片式离合器(K1、K2)、具有驱动的离合器壳体(14)和两个在变速器输入轴(32、38)上从动的离合器从动盘毂(22、24)，所述离合器从动盘毂能够以交替的方式通过离合器片(48、50)与离合器壳体(14)驱动地连接，以及具有能够被液压油以液压方式加载的环形活塞(62)，所述环形活塞(62)交替地通过压盘(54、60)加载离合器片(48、50)，其中，环形活塞(62)可滑移地支承在变速器壳体(12)的设置于所述多片式离合器(K1、K2)两侧的端壁(12b、12c)中并且能够通过布置在所述端壁(12b、12c)内的通道(12d)供应液压油，其中，在环形活塞(62)和可从离合器壳体(14)外部加载的压盘(54、60)之间分别布置有一个推力滚动轴承(66)。 | ||
| 申请公布号 | CN103003587B | 申请公布日期 | 2015.06.10 |
| 申请号 | CN201180035183.5 | 申请日期 | 2011.05.18 |
| 申请人 | 奥迪股份公司 | 发明人 | M.雅各布-博登哈根;H-P.弗雷希曼;T.肖勒 |
| 分类号 | F16D25/08(2006.01)I;F16D25/10(2006.01)I | 主分类号 | F16D25/08(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 侯宇 |
| 主权项 | 一种用于汽车中的双离合器变速器的双离合器，具有两个湿式的沿轴向依次布置在变速器壳体(12)中的多片式离合器(K1、K2)、具有驱动的离合器壳体(14)和两个在变速器输入轴(32、38)上从动的离合器从动盘毂(22、24)，所述两个离合器从动盘毂能够以交替的方式通过离合器片(48、50)与离合器壳体(14)驱动地连接，以及所述双离合器还具有能够被液压油液压加载的环形活塞(62)，所述环形活塞(62)交替地通过压盘(54、60)加载离合器片(48、50)，其特征在于，所述环形活塞(62)可滑移地支承在变速器壳体(12)的设置于所述两个多片式离合器(K1、K2)两侧的端壁(12b、12c)中并且能够通过布置在所述端壁(12b、12c)内的通道(12d)被供应液压油，其中，在所述环形活塞(62)和所述能够从离合器壳体(14)外部加载的压盘(54、60)之间分别布置有一个推力滚动轴承(66)。 | ||
| 地址 | 德国因戈尔施塔特 | ||