| 摘要 |
<p>본 발명은 에어 플랩에 관한 것으로서, 더욱 상세하게 액추에이터를 이용하여 한 쌍의 에어 셔터를 상측 및 하측 방향으로 동시에 이동할 수 있어 차량의 주행 상황에 따라 상측 및 하측의 개구된 영역을 용이하게 개방 또는 폐쇄함으로써 공기 저항 증가로 인한 차량의 연비 감소를 최소화 할 수 있는 에어 플랩에 관한 것이다. 본 발명의 에어 플랩(400)은 전면 패널(110) 및 상기 전면 패널(110)의 양단부에 연장 형성되는 서포트 패널(120)로 이루어지는 캐리어(100)와, 상기 캐리어(100)의 전방에 장착되며 상기 캐리어(100)의 후방으로 공기가 유통되도록 상측 및 하측에 각각 개구부(210)가 형성된 범퍼(200)와, 상기 캐리어(100)의 상기 전면 패널(110) 후방에 장착되는 쿨링 모듈(300)을 포함하여 이루어지는 프론트 엔드 모듈에 구비되는 에어 플랩(400)(AIR FLAP)에 있어서, 상기 에어 플랩(400)은 높이 방향으로 상하로 이동됨에 따라 각각 상기 상측 개구부(210) 및 하측 개구부(210)를 개방 또는 폐쇄하는 제1에어셔터(411) 및 제2에어셔터(412); 상기 제1에어셔터(411) 및 제2에어셔터(412)의 이동 궤적을 안내하도록 에어셔터의 폭방향 양측 단부에 구비되는 가이드 레일(420); 상기 제1에어셔터(411) 및 제2에어셔터(412) 사이에 구비되어 회전에 의해 상기 에어셔터를 높이 방향으로 이동시키는 액추에이터(430)를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.</p> |
