发明名称 |
一种电子化刹车助力器控制电机标定测试设备 |
摘要 |
本发明涉及一种电子化刹车助力器控制电机标定测试设备,包括人机交换PC、数据控制模块和踏板,踏板与传动杆的一端转动相连,该传动杆的另一端与助力液压缸相连,该传动杆上还连接有踏板压力传感器和位移传感器,踏板压力传感器和位移传感器均与数据控制模块相连,该数据控制模块与人机交换PC相连,数据控制模块还与电机相连,电机上安装有与数据控制模块相连的电机转角传感器;助力液压缸的前后腔分别连接一个压力传感器,两个压力传感器均与数据控制模块相连。本发明结构简单合理,能在测试设备上调节电机的PID特性,使助力顺滑、响应及时,同时反馈给驾驶员一个较好的踏板感觉,从而在电机出厂前进行标定调试。 |
申请公布号 |
CN104697797A |
申请公布日期 |
2015.06.10 |
申请号 |
CN201510085520.1 |
申请日期 |
2015.02.16 |
申请人 |
宁波拓普智能刹车系统有限公司 |
发明人 |
蒋开洪;刘宏慈 |
分类号 |
G01M15/00(2006.01)I;G01R31/34(2006.01)I |
主分类号 |
G01M15/00(2006.01)I |
代理机构 |
上海泰能知识产权代理事务所 31233 |
代理人 |
宋缨;孙健 |
主权项 |
一种电子化刹车助力器控制电机标定测试设备,包括人机交换PC(1)、数据控制模块(2)和踏板(6),其特征在于,所述的踏板(6)与传动杆(8)的一端转动相连,该传动杆(8)的另一端与助力液压缸(9)相连,该传动杆(8)上还连接有踏板压力传感器(5)和位移传感器(7),所述的踏板压力传感器(5)和位移传感器(7)均与数据控制模块(2)相连,该数据控制模块(2)与人机交换PC(1)相连,所述的数据控制模块(2)还与电机(3)相连,所述的电机(3)上安装有与数据控制模块(2)相连的电机转角传感器;所述的助力液压缸(9)的前后腔分别连接一个压力传感器(4),两个压力传感器(4)均与数据控制模块(2)相连。 |
地址 |
315806 浙江省宁波市北仑区大碶龙潭山路1号 |