发明名称 | 电动车辆 | ||
摘要 | 本发明提供一种能够利用简单的结构有效地冷却集中配置在摆臂内的车载蓄电池的电动车辆。该电动车辆(1)具备摆臂(30),该摆臂(30)摆动自如地安装在电动车辆(1)的车身上,且收纳对电动车辆(1)的驱动轮(WR)进行驱动的电动机(M)及大致长方体的蓄电池(40a、40b),其中,在摆臂(30)的靠摆动轴(19)的位置形成收纳蓄电池的宽幅壳体部(34),在宽幅壳体部(34)的顶部形成鼓起部(58),其用于在蓄电池的上部形成空气积存空间(59a)。蓄电池沿车身前后方向排列配设,鼓起部(58)在车身侧视观察下形成为跨过蓄电池而向上方凸出的大致山型。在鼓起部(58)的表面设有散热用的散热片(100)。 | ||
申请公布号 | CN102582406B | 申请公布日期 | 2015.06.10 |
申请号 | CN201210003047.4 | 申请日期 | 2012.01.06 |
申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 畑中薰;谷口洋一;米花淳 |
分类号 | B62K11/10(2006.01)I | 主分类号 | B62K11/10(2006.01)I |
代理机构 | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人 | 雒运朴 |
主权项 | 一种电动车辆,其具备摆臂(30),该摆臂(30)摆动自如地安装在电动车辆(1)的车身上,且收纳对所述电动车辆(1)的驱动轮(WR)进行驱动的电动机(M)及大致长方体的蓄电池(40a、40b),所述电动车辆的特征在于,在所述摆臂(30、80、90)的靠摆动轴(19)的位置形成有收纳所述蓄电池(40a、40b)的宽幅壳体部(34、84、94),在所述宽幅壳体部(34、84、94)的顶部形成有鼓起部(58、88、98),该鼓起部(58、88、98)用于在所述蓄电池(40a、40b)的上方形成空气积存空间(59a、82a、92a),在所述鼓起部的车身前方接近配置有用于使从车身前方导入的行驶风吹到所述鼓起部的冷却通道的排出口。 | ||
地址 | 日本东京都 |