| 摘要 |
1. Способ получения моторного топлива, включая бензин и дизельное топливо, из различных отходов, включая: древесные отходы, солому, отходы различных пластических масс и полимеров, шламы, тяжелые фракции углеводородов, остатки от жироуловителей пищевых производств, твердые бытовые отходы, торф, уголь, сапропель, отработанное масло, жиры, сланцы, лигнин; включающий загрузку материалов в реактор, выгрузку минерального остатка из реактора, загрузку получающихся реакционных материалов в газовой фазе по трубопроводам на охлаждение и конденсацию, отличающийся тем, что материалы подвергаются термическому разложению в каталитическом реакторе в присутствии воды, агента передачи тепла, генерирующего тепло агента и паров водородсодержащего веществ с последующей подачей в виде пара на неподвижный слой катализатора и дальнейшего разделения на ректификационной колонне с последующей конденсацией на конденсорах и отделением воды на сепараторах.2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что катализатор, используемый для трансформации отходов и сырья содержит в своем составе активное начало - соли переходных металлов (молибден, никель, кобальт, медь, цинк, алюминий, железо, ванадий, свинец, кальций, олово, барий, молибден, вольфрам) в количестве от 0,1 до 32%, связующие, состоящие из силикатов, алюмосиликатов в количестве от 33 до 67%, наноструктурный элемент, создающий заданный размер микро- мезопор от 1 до 32%, а в рецептуру шихты при изготовлении катализатора входит порообразователь, формирующий макропоры на органической и неорганической основе, включая различные горючие, легкоразлагающиеся, испаряющиеся и сублимирующиеся материалы с з |
