发明名称 | 机动车多功能碰撞安全座椅 | ||
摘要 | 本发明公开了一种机动车多功能碰撞安全座椅,包括头枕、头枕导杆、头枕导套、连接板、上圆轴、摆臂、下圆轴、凸轮、前压力板、后压力板以及座椅骨架,所述的头枕通过头枕导杆插入头枕导套中,头枕导套与连接板固定连接,连接板与摆臂固定连接,其中,头枕导套、连接板均与座椅骨架不直接接触;所述的座椅骨架偏上位置设有与座椅骨架侧壁固定连接的上圆轴,上圆轴穿过摆臂,并与摆臂活动连接;所述的下圆轴位于座椅骨架偏下位置,与座椅骨架侧壁活动连接;下圆轴与凸轮固定连接;凸轮与摆臂相接触,在正常情况下处于平衡状态;前压力板和后压力板均通过连杆固定连接在下圆轴上,该座椅能够同时在正面与追尾碰撞中对前、后排乘员提供有效保护。 | ||
申请公布号 | CN103303170B | 申请公布日期 | 2015.06.10 |
申请号 | CN201310191158.7 | 申请日期 | 2013.05.21 |
申请人 | 江苏大学 | 发明人 | 葛如海;朱泳树;洪亮 |
分类号 | B60N2/42(2006.01)I | 主分类号 | B60N2/42(2006.01)I |
代理机构 | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人 | 卢亚丽 |
主权项 | 一种机动车多功能碰撞安全座椅,其特征在于:包括头枕(1)、头枕导杆(2)、头枕导套(3)、连接板(4)、上圆轴(5)、摆臂(6)、下圆轴(7)、凸轮(8)、前压力板(9)、后压力板(10)以及座椅骨架(11),所述的头枕(1)通过头枕导杆(2)插入头枕导套(3)中,头枕导套(3)与连接板(4)固定连接,连接板(4)与摆臂(6)固定连接,其中,头枕导套(3)、连接板(4)均与座椅骨架(11)不直接接触;所述的座椅骨架(11)偏上位置设有与座椅骨架(11)侧壁固定连接的上圆轴(5),上圆轴(5)穿过摆臂(6),并与摆臂(6)活动连接;所述的下圆轴(7)位于座椅骨架(11)偏下位置,与座椅骨架(11)侧壁活动连接;下圆轴(7)与凸轮(8)固定连接;凸轮(8)与摆臂(6)相接触,在正常情况下处于平衡状态;前压力板(9)和后压力板(10)均通过连杆固定连接在下圆轴(7)上。 | ||
地址 | 212013 江苏省镇江市学府路301号 |