发明名称 |
一种行李舱门 |
摘要 |
本实用新型公开了一种行李舱门,旨在提供一种在断气情况下也能紧闭且安全可靠的行李舱门。本实用新型包括车门、门泵气缸、气压支撑杆、摆杆、活动杆、移动块,门泵气缸固定在车身上,门泵气缸的活塞轴与移动块固定连接,气压支撑杆的一端转动连接在车身上,另一端与摆杆转动连接,摆杆分别与移动块及车门转动连接,摆杆与车门、气压支撑杆及移动块的转动连接点均不重合,活动杆的两端分别与移动块及车门转动连接,该行李舱门还包括气缸、活动臂、转轴、锁扣及设置在行李舱门支柱上的与锁扣相适配的锁扣杆,气缸的缸体转动连接在车门上,气缸的活塞杆与活动臂转动连接,活动臂与转轴固定连接,转轴可旋转地固定在车门上,锁扣固定设置在转轴上。本实用新型主要应用于汽车领域。 |
申请公布号 |
CN204383322U |
申请公布日期 |
2015.06.10 |
申请号 |
CN201420864309.0 |
申请日期 |
2014.12.31 |
申请人 |
珠海市广通客车有限公司 |
发明人 |
罗志辉 |
分类号 |
B60R5/00(2006.01)I;E05F15/53(2015.01)I;B60Q9/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60R5/00(2006.01)I |
代理机构 |
广州市红荔专利代理有限公司 44214 |
代理人 |
王贤义 |
主权项 |
一种行李舱门,它包括车门(1)、门泵气缸(2)、气压支撑杆(3)、摆杆(4)、活动杆(5)、移动块(6),所述门泵气缸(2)固定在车身上,所述门泵气缸(2)的活塞轴与所述移动块(6)固定连接,所述气压支撑杆(3)的一端转动连接在车身上,另一端与所述摆杆(4)转动连接,所述摆杆(4)分别与所述移动块(6)及所述车门(1)转动连接,所述摆杆(4)与所述车门(1)、所述气压支撑杆(3)及所述移动块(6)的转动连接点均不重合,所述活动杆(5)的两端分别与所述移动块(6)及所述车门(1)转动连接,其特征在于:该行李舱门还包括气缸(7)、活动臂(8)、转轴(9)、锁扣(10)及设置在行李舱门支柱上的与所述锁扣(10)相适配的锁扣杆(13),所述气缸(7)的缸体转动连接在所述车门(1)上,所述气缸(7)的活塞杆与所述活动臂(8)转动连接,所述活动臂(8)与所述转轴(9)固定连接,所述转轴(9)可旋转地固定在所述车门(1)上,所述锁扣(10)固定设置在所述转轴(9)上。 |
地址 |
519040 广东省珠海市金湾区三灶镇机场西路153号 |