加快柴油机控制系统动态响应的装置

摘要

本发明涉及一种加快柴油机控制系统动态响应的装置，它由方波信号发生器电路提供4.7kHz固定频率的、50％占空比的高频方波信号，给分频器电路提供基准频率信号；通过分频器将4.7kHz的高频方波信号转换为72Hz的低频率方波信号，给柴油机供油执行器提供基准谐振动作频率，低频信号与控制回路误差信号叠加后进行增益、积分、微分处理，进一步提高控制精度，稳定控制状态，加快控制系统的动态响应与调节速度，从而提高柴油机的工作性能。

主权项

一种加快柴油机控制系统动态响应的装置，它包括比较器Ｕ３Ａ、第一运算放大器（Ｕ４Ａ），第二运算放大器（Ｕ４Ｂ）、逻辑反向器Ｕ２Ｆ、二进制计数器（Ｕ１）、第一电阻（Ｒ１）、第二电阻（Ｒ２）、第三电阻（Ｒ３）、第四电阻（Ｒ４）、第五电阻（Ｒ５）、第六电阻（Ｒ６）、第七电阻（Ｒ７）、第八电阻（Ｒ８）、第九电阻（Ｒ９）、第十电阻（Ｒ１０）、第十一电阻（Ｒ１１）、第十二电阻（Ｒ１２）、第一电容（Ｃ１）、第二电容（Ｃ２）、第三电容（Ｃ３）、第四电容（Ｃ４）、第五电容（Ｃ５）、第六电容（Ｃ６）、第七电容（Ｃ７）和电源，其特征是Ｕ３Ａ的第２管脚通过第九电阻（Ｒ９）与Ｕ４Ｂ的第７管脚连接，Ｕ３Ａ的第２管脚通过第八电阻（Ｒ８）、第十电阻（Ｒ１０）串联后与Ｕ４Ｂ的第６管脚连接，５Ｖ电源串联第十一电阻（Ｒ１１）后与Ｕ３Ａ的第３管脚连接，Ｕ３Ａ的第３管脚通过第六电容（Ｃ６）与信号地连接，Ｕ３Ａ的第１管脚通过第三电阻（Ｒ３）与１２Ｖ电源连接，Ｕ３Ａ的第４管脚接地，Ｕ３Ａ的第８管脚接１２Ｖ电源，Ｕ４Ｂ的第６、７管脚之间设置有第五电容（Ｃ５），５Ｖ电源串联第十二电阻（Ｒ１２）后与Ｕ４Ｂ的第５管脚连接，Ｕ４Ｂ的第５管脚通过第七电容（Ｃ７）接地；Ｕ２Ｆ的第１３管脚与Ｕ３Ａ的第１管脚连接，Ｕ２Ｆ的第１２管脚与Ｕ４Ｂ的第６管脚之间串接第十电阻（Ｒ１０）、Ｕ２Ｆ的第１２管脚与Ｕ３Ａ的第２管脚之间串接第八电阻（Ｒ８）；二进制计数器（Ｕ１）的第１管脚ＣＬＫ接Ｕ２Ｆ的第１２管脚，二进制计数器（Ｕ１）的第２管脚ＣＬＲ接地，二进制计数器（Ｕ１）的第４管脚ＱＦ与第一运算放大器（Ｕ４Ａ）的第２管脚之间串接第二电阻（Ｒ２）；第六电阻（Ｒ６）、第二电容（Ｃ２）串联后与第二电阻（Ｒ２）并联；第四电阻（Ｒ４）、第一电容（Ｃ１）串联后与第一电阻（Ｒ１）并联，然后串接在控制回路误差信号ＴＰ１与第一运算放大器（Ｕ４Ａ）的第２管脚之间；第一运算放大器（Ｕ４Ａ）的第２管脚通过第三电容（Ｃ３）与第一运算放大器（Ｕ４Ａ）的第１管脚相连；第一运算放大器（Ｕ４Ａ）的第１管脚通过第五电阻（Ｒ５）与控制回路功率驱动电路的输入端ＴＰ２连接；第七电阻（Ｒ７）、第四电容（Ｃ４）串联后分别与Ｕ４Ａ的第２管脚、功率驱动电路的输入端ＴＰ２相连；第一运算放大器（Ｕ４Ａ）的第８管脚接１２Ｖ电源，第３管脚接５Ｖ电源，第４管脚接地。