座椅防滑面料结构

摘要

本实用新型公开了座椅防滑面料结构，包括基体层，以及设置在基体层纵向中心部位的增强层；基体层由第一经纬线、第二经纬线和经线共同交织在点处织成，其中第一经纬线和第二经纬线以经线为中心线对称设置，并经线由至少两股线捻成；经线包裹在第一经纬线和第二经纬线中间，并在点处突出基体层的上表面，形成微小突起结构，起到防滑作用；本实用新型提高了汽车或者飞机的座椅安全的耐磨性能，同时保证了其阻燃性能和抗静电性能，从而提高了其使用安全性能和使用寿命，最终降低了其使用成本，节省能源。

主权项

座椅防滑面料结构，其特征在于：包括基体层（1），以及设置在基体层（1）纵向中心部位的增强层（2）；所述基体层（1）由第一经纬线（11）、第二经纬线（12）和经线（13）共同交织在点（14）处织成，其中第一经纬线（11）和第二经纬线（12）以经线（13）为中心线对称设置，并所述经线（13）由至少两股线捻成；所述经线（13）包裹在第一经纬线（11）和第二经纬线（12）中间，并在所述点（14）处突出基体层（1）的上表面，形成微小突起结构（15），起到防滑作用。