新型节能装载机

摘要

本实用新型涉及一种新型节能装载机，第一动臂、第二动臂之间还设有第三动臂，第三动臂端部接铲斗，第三动臂下方设有第三动臂油缸；第一动臂油缸和第二动臂油缸均为蓄能油缸，所说蓄能油缸即油缸经管路连接蓄能储存器，第三动臂油缸为动力油缸即由动力控制的油缸；或者第一动臂油缸、第二动臂油缸均为动力油缸，第三动臂油缸为蓄能油缸；所说的蓄能储存器内，下部为液压油，上部为有压空气；动臂下降时，蓄能油缸内的液压油被推进蓄能储存器里，从而使蓄能储存器内上部的空气被压缩，进行蓄能；动臂升起时，蓄能储存器内上部的压缩空气推动液压油再进入蓄能油缸，为动臂升起提供动力，从而有效减少了发动机的能量消耗。

主权项

一种新型节能装载机，铲斗经转斗拉杆、摇臂接转斗油缸，第一动臂、第二动臂端部接铲斗，第一动臂下方设有第一动臂油缸，第二动臂下方设有第二动臂油缸，其特征在于：第一动臂、第二动臂之间还设有第三动臂，第三动臂端部接铲斗，第三动臂下方设有第三动臂油缸；第一动臂油缸和第二动臂油缸均为蓄能油缸，所说蓄能油缸即油缸经管路连接蓄能储存器，第三动臂油缸为动力油缸即由动力控制的油缸；或者第一动臂油缸、第二动臂油缸均为动力油缸，第三动臂油缸为蓄能油缸；所说的蓄能储存器内，下部为液压油，上部为有压空气。