发明名称 一种起动机电源线接线结构
摘要 本发明提供了一种起动机电源线接线结构,包括起动开关、具有外螺纹的电源线接线柱、限位片、第一螺母、电源线接头、第二螺母,电源线接线柱通过套装在其上的限位片和第一螺母固定在起动开关上;电源线接头通过第二螺母固定在电源线接线柱上。该结构能使起动机电源线接线柱得到可靠彻底的紧固,避免起动机运输或储存过程中电源线接线柱松动导致起动机在使用过程中发生线圈烧蚀或使用寿命降低的故障发生。该结构还能将起动机电源线限制在正确位置,避免起动机电源线与起动机壳体距离过近或接触,从而引起车辆行驶过程中电源线烧毁或车辆着火等事故发生。本结构考虑到生产实际(如装配效率、成本等)在限位片上集成了齿形孔和限位爪并对限位片相关结构特征进行精心设计,结构简单可靠,经济实用,便于大批量生产。
申请公布号 CN103075289B 申请公布日期 2015.06.10
申请号 CN201310006385.8 申请日期 2013.01.08
申请人 安徽江淮汽车股份有限公司 发明人 董先瑜;欧阳彩云;张应兵;陈园明;李欢;田国庆;马亚坛;罗俊;穆芳影;章家续
分类号 F02N11/00(2006.01)I;H01R4/30(2006.01)I 主分类号 F02N11/00(2006.01)I
代理机构 北京维澳专利代理有限公司 11252 代理人 王立民
主权项 一种起动机电源线接线结构,包括起动开关(3)、具有外螺纹的电源线接线柱(1)、限位片(9)、第一螺母(7)、电源线接头(4)以及第二螺母(5),所述电源线接线柱(1)通过套装在其上的限位片(9)和第一螺母(7)固定在起动开关(3)上,所述电源线接头(4)通过第二螺母(5)固定在电源线接线柱上;其特征在于:所述起动开关(3)与电源线接线柱(1)固定的一端具有一凸出的阻挡部(10),所述阻挡部(10)至少有一个与所述电源线接线柱(1)轴线平行的阻挡面,以防止限位片(9)在所述电源线接线柱(1)上转动;所述限位片(9)厚度小于电源接线柱(1)外螺纹的螺纹槽宽度;所述限位片(9)的一端形成与所述阻挡面相配合的底边(16),所述限位片(9)的另一端形成两侧向外伸出并向同侧弯折的限位爪(14),所述电源线接头(4)的导电片卡在限位爪(14)之间;所述限位片(9)中间形成通过孔(12),在所述通过孔(12)周围均匀分布三个与通过孔同轴且具有相同大小的弧形切槽(13),形成一整体齿形孔,所述通过孔(12)上形成了内侧齿(17);所述通过孔(12)内直径(d2)小于电源线接线柱(1)上的螺纹大径,大于电源线接线柱(1)上的螺纹小径;所述通过孔(12)处冲压形成一个凹陷锥面(15),所述通过孔(12)冲压后的内直径(d1)大于所述电源线接线柱(1)上的螺纹大径。
地址 230022 安徽省合肥市东流路176号