一种旧沥青路面加铺层设计方法

摘要

一种旧沥青路面加铺层设计方法，它涉及一种设计方法，具体涉及一种旧沥青路面加铺层设计方法。本发明为了解决现有旧沥青路面加铺层设计方法设计依据不明确、设计流程简单、设计效果较差的问题。本发明的步骤为：步骤一、确定沥青路面加铺层设计参数；步骤二、确定沥青路面使用性能模型；步骤三、确定沥青路面改造结构；步骤四、对旧沥青路面进行重新铺设。本发明用于路桥建设领域。

主权项

一种旧沥青路面加铺层设计方法，其特征在于：所述一种旧沥青路面加铺层设计方法的具体步骤如下：步骤一、确定沥青路面加铺层设计参数：引入路面使用性能衰减参数，它包括路面损坏状况指数PCI、路面结构强度系数SSI、国际平整度指数IRI；引入沥青路面结构修正结构数，它是路面各结构层厚度与系数的乘积之和，引入一个时域参数SN_p，将其定义为路面现有结构数，SN_p＝SN₀×SSI(1)，公式(1)中SN_p表示路面现有结构数，SN₀表示路面初始结构数，SSI表示路面现有结构强度系数；SN₀＝α₁D₁+α₂D₂+α₃D₃(2)，公式(2)中SN₀表示沥青路面初始结构数，D₁表示面层厚度，D₂表示基层厚度，D₃表示底基层厚度，α₁表示面层结构系数，α₂表示基层结构系数，α₃表示底基层结构系数；步骤二、确定沥青路面使用性能模型：沥青路面使用性能模型包括路面损坏状况指数PCI、路面结构强度系数SSI、国际平整度指数IRI，建立路面使用性能衰减曲线簇；步骤三、确定沥青路面改造结构：划分交通等级，获取随路面结构数增大而衰减度逐渐减小的路面使用性能衰减曲线簇，确定沥青路面结构改造方法，所述沥青路面结构改造方法是通过如下步骤实现的：步骤三(一)、确定一条旧路的路面结构，以及该条道路的交通状况、目前的PCI、PSSI、路段代表弯沉、当前结构数；步骤三(二)、根据加铺设计年限确定目标PCI和PSSI值：根据路面使用性能的衰减程度确定养护的强度，包括功能性恢复、结构补强和路面结构重建，功能性恢复根据病害的破坏层位选择是否铣刨以及铣刨厚度，再直接选择调整加铺层结构，直到满足路面使用性能目标要求；结构补强在确定铣刨深度后再根据需要选择是否再生；若是再生，还得确定再生层的模量、劈裂强度，下承层的模量；根据加铺前剩余路面结构的现有结构数与目标年限下满足使用性能要求的最小结构数的差值，可以确定加铺层的结构数；再选择合适的加铺层结构进行加铺；路面结构重建按照规范方法进行设计；三种改造方式在确定加铺层结构以后，进行材料组成设计；步骤三(三)、在路面使用性能衰减曲线簇上，选择最小结构数对应的性能曲线，计算目标年限下的路面使用性能值，如果各个性能计算值均大于或等于相应目标值则此结构数即为目标结构数，否则选择次小结构数对应下的性能衰减曲线进行计算，直到各个性能计算值均大于或等于相应目标值即可。；步骤四、对旧沥青路面进行重新铺设。