发明名称 基于场景多样性识别的自动泊车系统
摘要 本实用新型涉及一种基于场景多样性识别的自动泊车系统,包括:主控制模块、超声波传感器模块、加速度传感器模块、车载互联网模块、雾灯模块、雨刮器模块、执行模块、语音模块。其中,主控制模块用于识别车位有效性,根据天气模式制定具体泊车策略;超声波传感器用于探测汽车侧方距离;加速度传感器用于计算停车位长度及汽车行驶路程;车载互联网模块、雾灯模块、雨刮器模块用于传递天气信息;执行模块用于控制转向电机,调整方向盘角度;语音模块用于提示完成踩油门、刹车、挂档操作。本实用新型可以结合天气信息具体制定泊车策略,避免在恶劣天气下因转向过快造成轮胎打滑,进一步提高自动泊车的安全性。
申请公布号 CN204383456U 申请公布日期 2015.06.10
申请号 CN201420866674.5 申请日期 2014.12.31
申请人 江苏大学 发明人 沈峥楠;江浩斌;马世典;华一丁;吴狄;李臣旭;朱畏畏;李文瑶
分类号 B60W30/06(2006.01)I 主分类号 B60W30/06(2006.01)I
代理机构 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 代理人 罗敏
主权项 一种基于场景多样性识别的自动泊车系统,其特征在于包括:超声波传感器模块、加速度传感器模块、车载互联网模块、雾灯模块、雨刮器模块、主控制模块、执行模块、语音模块;所述超声波传感器模块用于检测停车位边缘以及探测汽车侧方距离,其输出端与主控制模块相连;所述加速度传感器模块用于积分计算停车位长度,其输出端与主控制模块相连;所述车载互联网模块输出端与主控制模块相连,用于连接网络获取实时天气信息,并在启用泊车系统时将实时天气信息传给主控制模块;所述雾灯模块输出端与主控制模块相连,用于将大雾信息传给主控制模块;所述雨刮器模块输出端与主控制模块相连,用于将雨天信息传给主控制模块;所述主控制模块输出端与执行模块、语音模块相连,用于根据车身参数、超声波传感器模块和加速度传感器模块采集的数据,识别停车位是否有效,还用于根据天气模式制定泊车策略,根据泊车策略控制执行模块、语音模块完成整个泊车过程;所述执行模块用于根据主控制模块制定的泊车策略,实时控制转向电机,调整方向盘角度;所述语音模块用于根据主控制模块制定的泊车策略,语音提示驾驶员完成控制油门、刹车、挂档操作。
地址 212013 江苏省镇江市学府路301号