爆胎模拟放气装置

摘要

一种爆胎模拟放气装置，包括设有放气孔的轮毂，一硬质放气管，硬质放气管的里端与轮毂固连并与轮毂上所设的放气孔密封连通，硬质放气管的外端出气口上设有封盖，封盖上固定有用于密封硬质放气管的外端出气口的弹性垫，封盖的一侧与封盖支柱的外端铰接，封盖支柱的里端与轮毂固连，封盖的另一侧设有压杆、压杆支柱、和遥控可调压杆加力结构；压杆支柱的里端与轮毂固连，压杆支柱的外端与压杆铰接，压杆的一端与封盖相连并把封盖压在硬质放气管的外端出气口上，所述遥控可调压杆加力结构设于压杆的另一端。本发明提供了一种可以装在试验车辆上进行实车驾驶试验、安全可靠的真空胎爆胎模拟放气装置，具有结构简单、模拟控制精度高的优点。

主权项

一种爆胎模拟放气装置，包括设有放气孔的轮毂（1），其特征是：它还包括一硬质放气管（2），硬质放气管（2）的里端与轮毂（1）固连并与轮毂（1）上所设的放气孔密封连通，硬质放气管（2）的外端出气口上设有封盖（3），封盖（3）上固定有用于密封硬质放气管（2）的外端出气口的弹性垫（3.1），封盖（3）的一侧与封盖支柱（4）的外端铰接，封盖支柱（4）的里端与轮毂固连，封盖（3）的另一侧设有压杆（5）、压杆支柱（6）、和遥控可调压杆加力结构；压杆支柱（6）的里端与轮毂（1）固连，压杆支柱（6）的外端与压杆（5）铰接，压杆（5）的一端与封盖（3）相连并把封盖（3）压在硬质放气管（2）的外端出气口上，所述遥控可调压杆加力结构设于压杆（5）的另一端。