一种用于隧道安全行车的警示系统

摘要

本实用新型涉及一种用于隧道安全行车的警示系统，它包括车载控制装置和与其配合使用的隧道感应装置；车载装置中的雷达测距传感器的距离信号输出端与ECU的距离信号输入端连接，感应线圈信号传感器的感应信号输出端与ECU的感应信号输入端连接，汽车转向传感器的方向盘转角信号输出端与ECU的方向盘转角信号输入端连接；ECU的警报控制信号输出端与报警设备的控制信号输入端连接；ECU的启动控制信号输出端与雷达测距传感器的启动控制信号输入端连接；电源分别为车载装置中其他部件供电；隧道感应装置为沿隧道长度方向设置的多根地感线圈。该警示系统设计巧妙，结构简单，施工和应用成本低，适合大范围推广。

主权项

一种用于隧道安全行车的警示系统，其特征在于：包括车载控制装置和与其配合使用的隧道感应装置；所述车载装置包括ECU（1）、多个雷达测距传感器（2）、感应线圈信号传感器（3）、电源（4）、汽车转向传感器（5）和报警设备（6）；所述ECU（1）和报警设备（6）设置在汽车驾驶舱内；所述多个雷达测距传感器（2）分别设置在车体宽度方向的两侧；所述感应线圈信号传感器（3）设置车体前端的外侧；所述雷达测距传感器（2）的距离信号输出端与ECU（1）的距离信号输入端连接，感应线圈信号传感器（3）的感应信号输出端与ECU（1）的感应信号输入端连接，汽车转向传感器（5）的方向盘转角信号输出端与ECU（1）的方向盘转角信号输入端连接；ECU（1）的警报控制信号输出端与报警设备（6）的控制信号输入端连接；ECU（1）的启动控制信号输出端与雷达测距传感器（2）的启动控制信号输入端连接；所述电源（4）分别为ECU（1）、多个雷达测距传感器（2）、感应线圈信号传感器（3）、汽车转向传感器（5）和报警设备（6）供电；所述隧道感应装置为沿隧道长度方向设置的多根地感线圈（7），且地感线圈（7）分别设置在隧道内车行道分界线的两侧。