| 摘要 |
1. Способ для управления компрессором (С) транспортного средства, в котором компрессор приводится во вращение от двигателя (Е) транспортного средства, включающий процедуру изменения порогового значения давления остановки (пороговое значение отсечки) компрессора в соответствии с обратной зависимостью от скорости вращения компрессора.2. Способ по п.1, дополнительно содержащий процедуру изменения порогового давления запуска компрессора (порогового значения включения компрессора) в соответствии с обратной зависимостью от скорости вращения компрессора.3. Способ по п.1, в котором скорость вращения компрессора рассчитывают в соответствии со скоростью вращения двигателя (Е) транспортного средства.4. Способ по п.2, в котором пороговое значение давления остановки (пороговое значение отсечки) и/или пороговое значение давления запуска (пороговое значение включения компрессора) компрессора изменяют в соответствии с обратной зависимостью от температуры окружающей среды и/или температуры смазочного масла компрессора.5. Способ по п.4, в котором смазочное масло является общим с двигателем (Е) транспортного средства, и температуру смазочного масла измеряют непосредственно или опосредованно через температуру охлаждающей жидкости двигателя (Е) транспортного средства.6. Способ по любому из пп.1-5, содержащий этапы, на которых:- (этап 1) получают скорость вращения компрессора (С) или двигателя (Е),- (этап 2) если упомянутая скорость выше, чем заданное пороговое значение, тогда- (этап 3) устанавливают пороговое значение давления остановки (пороговое значение отсечки) на 10 бар, а пороговое значение давления запуска (пороговое значение в |
