发明名称 用于旋翼飞行器旋翼的梁和旋翼飞行器的旋翼
摘要 一种用于旋翼飞行器的旋翼的梁,并且特别地涉及一种直升机旋翼。所述梁包括桨毂连接部(14)、桨叶连接部(15)、第一挠曲部(16)和剪切部(17),第一挠曲部位于桨毂连接部和桨叶连接部之间且具有绕第一轴线(yy,zz)的弯曲刚度,该第一轴线正交于该桨叶(12)的纵向轴线(X),该弯曲刚度小于桨毂连接部的且小于桨叶连接部的,剪切部(17)位于桨毂连接部和桨叶连接部之间且具有平行于第二轴线(Z,Y)的剪切刚度,该第二轴线正交于桨叶(12)的纵向轴线(X)且不平行于另一第二轴线,该剪切刚度小于桨毂连接部的且小于桨叶连接部(15)的。本发明可减小无铰式旋翼和无轴承式旋翼的实际铰接部偏移量。
申请公布号 CN104691755A 申请公布日期 2015.06.10
申请号 CN201410747973.1 申请日期 2014.12.09
申请人 空客直升机德国有限公司 发明人 M·布森
分类号 B64C27/33(2006.01)I 主分类号 B64C27/33(2006.01)I
代理机构 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人 胡晓萍
主权项 一种梁(13),用于将仅一个桨叶(12)附连到带有至少一个其它桨叶(12)的旋翼飞行器旋翼(10)的桨毂(11)上,用于将所述仅一个桨叶(12)附连到所述桨毂(11)的所述梁(13)包括:·桨毂连接部(14),用于将所述梁(13)连接到所述旋翼(10)的所述桨毂(11);·桨叶连接部(15),用于将所述梁(13)连接到所述旋翼(10)的所述桨叶(12);其特征在于,所述梁(13)包括:·第一挠曲部(16),具有分立铰接部的功能,所述功能由位于所述桨毂连接部(14)和所述桨叶连接部(15)之间的所述梁(13)的、所述第一挠曲部(16)的结构实现,并且所述第一挠曲部(16)具有绕第一轴线(yy,zz)的弯曲刚度,所述第一轴线正交于所述桨叶(12)的纵向轴线(X),所述弯曲刚度小于所述桨毂连接部(14)的弯曲刚度和所述桨叶连接部(15)的弯曲刚度;和·剪切部(17),具有分立铰接部的功能,所述功能由位于所述桨毂连接部(14)和所述桨叶连接部(15)之间的所述梁(13)的、所述剪切部(17)的结构实现;所述剪切部(17)具有绕剪切轴线的剪切刚度,所述剪切轴线正交于所述第一轴线(yy,zz)并平行于所述桨叶(12)的第二轴线(Z,Y),所述第二轴线(Z,Y)正交于所述桨叶(12)的纵向轴线(X)并且不平行于另一第二轴线(Y,Z),所述剪切刚度小于所述桨毂连接部(14)的剪切刚度并小于所述桨叶连接部(15)的剪切刚度,以改变对应于所述第一挠曲部(16)的实际铰接部的位置。
地址 德国多瑙沃特