发明名称 |
一种汽车上的排气阀 |
摘要 |
本实用新型公开了一种汽车上的排气阀,所述排气阀包括阀体以及浮球和阀座,所述阀体的顶端向上延伸形成供所述阀座上下滑动的排气腔,所述排气腔的顶部设置有排气板;所述阀座设置有带有狭口的内腔,所述狭口处设置有堵头,所述堵头与所述排气板之间设置有压簧,所述压簧将所述阀座紧压在所述阀体的顶端并伸入所述该阀体内;所述浮球的顶端设置有与所述堵头相对的顶杆。阀座本身与阀体形成高压排气流道,阀座内的狭口、压簧、堵头和内腔形成低压排气流道,当阀体内的气体较少时顶杆将堵头顶起,气体从低压排气流道排出,当阀体内的气体较多时浮球将阀座顶起,气体从高压排气流道排出,使得该排气阀的排气灵敏度极高。 |
申请公布号 |
CN204387463U |
申请公布日期 |
2015.06.10 |
申请号 |
CN201520008897.2 |
申请日期 |
2015.01.02 |
申请人 |
刘旭光 |
发明人 |
刘旭光 |
分类号 |
F16K31/20(2006.01)I;F16K1/14(2006.01)I;F16K1/44(2006.01)I |
主分类号 |
F16K31/20(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种汽车上的排气阀,其特征在于,所述排气阀包括阀体(1),以及设置在所述阀体(1)内的浮球(2)和设置在所述阀体(1)顶端的阀座(3),所述阀体(1)的顶端向上延伸形成供所述阀座(3)上下滑动的排气腔(4),所述排气腔(4)的顶部设置有排气板(5);所述阀座(3)设置有带有狭口(6)的内腔(7),所述狭口(6)处设置有堵头(8),所述堵头(8)与所述排气板(5)之间设置有压簧(9),所述压簧(9)将所述阀座(3)紧压在所述阀体(1)的顶端并伸入所述该阀体(1)内;所述浮球(2)的顶端设置有与所述堵头(8)相对的顶杆(10)。 |
地址 |
441000 湖北省襄阳市襄城区襄阳广播电视大学1号楼1单元 |