一种压控式发动机进气导流装置

摘要

本实用新型涉及一种压控式发动机进气导流装置。现有进气滚流调节机构不能实现进气滚流的自我调节。本实用新型于进气支管内上壁面设置旋转轴和导叶板，导叶板活动端连接推拉杆，推拉杆另一端端部自底部伸入控制体连接于移动板，移动板位于控制体内，顶面与控制体内顶面之间设置有弹簧；控制体内移动板下方的空腔设置有连接管，接入催化包和消音器之间的发动机排气管。本实用新型中的导叶板可随工况变化绕轴旋转，调节进气量，结构简单，适用于自然吸气内燃机进气系统的优化设计。

主权项

一种压控式发动机进气导流装置，包括依次连接的发动机进气管（1）、进气总管（4）、进气支管（5）、发动机（6）和发动机排气管（7），发动机进气管（1）上设置有空滤（2）、节气门（3），发动机排气管（7）上设置有催化包（8）、消音器（9），其特征在于：进气支管（5）内上壁面设置有垂直于进气支管（5）管向的旋转轴（11），旋转轴（11）上固定有导叶板（10），导叶板（10）板面垂直于进气支管（5）管向；进气支管（5）管外设置有腔形的控制体（13），控制体（13）内部设置有移动板（14），移动板（14）顶面与控制体（13）内顶面之间设置有弹簧（15），移动板（14）板缘与控制体（13）内侧壁面密封接触；导叶板（10）活动端端部通过铰接方式连接有伸出进气支管（5）的推拉杆（12），推拉杆（12）另一端端部自底部伸入控制体（13）并通过铰接方式连接于移动板（14）；控制体（13）内移动板（14）下方的空腔设置有连接管（16），接入催化包（8）和消音器（9）之间的发动机排气管（7）。