基于路边停车场的车位地理信息采集及车位检测方法

摘要

本发明涉及一种基于路边停车场的车位地理信息采集及车位检测方法，其技术特点包括以下步骤：在后台服务器生成与空间物理位置绑定的车位号记录实现车位地理信息采集功能；步骤2：通过与空间物理位置绑定的停车位记录，通过安装在每个车位的两侧边线附近的车位检测器进行车位检测。本发明通过采集每个车位中心点的经纬度坐标值、并在后台服务器生成绑定每个车位中心点经纬度坐标值的车位号记录，对于空间物理位置相邻的公共检测器采用交集效应的方法进行车位检测，对于空间物理位置不相邻的非公共检测器，采用各自独立的双检测器进行检测判断，克服了使用一个车位侧边线上的两个车位检测器进行车位检测的局限性和片面性，提高了检测精度。

主权项

一种基于路边停车场的车位地理信息采集及车位检测方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1：通过GPS卫星接收装置与后台服务器配合,在后台服务器生成与空间物理位置绑定的车位号记录实现车位地理信息采集功能；具体处理过程为：⑴在每个路边停车位的中心点通过GPS卫星接收装置采集该车位的经纬度坐标值；⑵将采集到的每个车位的经纬度和当前车位号进行绑定，并通过无线网关上传到后台服务器；⑶后台服务器按照空间物理位置连续的路段，生成该路段的连续的车位号记录，并将每个车位号和该车位的经纬度一一绑定；步骤2：后台服务器通过与空间物理位置绑定的停车位记录，并通过安装在每个车位的两侧边线附近的车位检测器进行车位检测；具体处理过程为：⑴使用一个车位侧边线上的两个车位检测器进行检测；⑵一个车位侧边线上的两个车位检测器的检测值在不相同时间内发生跳变时，判断这个车位的状态无变化；⑶当车位号相邻的两个停车位其空间物理位置也相邻时，如果其中一个车位侧边线上的两个车位检测器的检测值在相同时间内发生跳变并且配对成功时，则判断当前车位状态发生了变化且相邻位无变化；当车位号相邻的两个停车位其空间物理位置不相邻时，用这两个车位侧边线上各自独立的两个检测器进行判断，当各自独立的两个车位检测器的检测值在相同时间内发生跳变并且配对成功时，则判断这两个车位状态都发生了变化；⑷当车位号相邻的两个停车位其空间物理位置也相邻时，如果其中一个车位侧边线上的两个车位检测器的检测值在相同时间内发生跳变并且配对不成功时，则判断当前车位和相邻车位都发生了状态变化；当车位号相邻的两个停车位其空间物理位置不相邻时，用这两个车位侧边线上各自独立的两个检测器进行判断，如果各自独立的两个车位检测器的检测值在相同时间内发生跳变并且各自独立的侧边线上的一对检测器配对不成功时，则判断和这两个车位物理位置相邻的另外两个车位的状态都发生了变化；所述过程⑶和过程⑷的配对方法为：①当一个车位侧边线上的两个车位检测器的检测值同时发生跳变，且两个检测值相接近，其差值不超过一个设定的阈值范围内时，则这两个车位检测器配对成功；②当一个车位侧边线上的两个车位检测器的检测值同时发生跳变，且两个检测值相差很大，其差值同两个相邻车位的另一个车位检测器的检测值相近并且其差值在一个设定的允许的范围内时，则这两个车位检测器配对不成功。