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Procédé d'estimation de l'intervalle dans lequel se situe la masse totale d'un véhicule automobile, dans lequel on définit au moins deux intervalles de masses (I1, I2), on détermine une première situation (MI1) dans laquelle la masse totale du véhicule appartient au premier intervalle (I1) et une deuxième situation (MI2) dans laquelle la masse totale (m) du véhicule appartient au deuxième intervalle (I2), on calcule les probabilités (P(MI1 | x), P(MI2 | x)) de se trouver dans la première ou deuxième situation (MI1, MI2) en connaissant une valeur (x) de la masse, on calcule le risque (RI1, RI2) de choisir le mauvais intervalle (I1, I2) en fonction des probabilités calculées et du coût associé à une décision erronée et on détermine l'intervalle (I1, I2) dans lequel se trouve la masse totale du véhicule en fonction du risque (RI1, RI2). |
