发明名称 |
压气机前后压差控制式机械系统 |
摘要 |
一种机械设计技术领域的压气机前后压差控制式机械系统,包括压气机、发动机、涡轮、连接管、旋转轴、容积腔、固定体、贯穿管、隔板、旋转体和连接板,旋转体的一端伸入第一贯穿管内并与第一贯穿管的壁面密封接触,旋转体的另一端与隔板固结在一起,第一连接管的两端分别与压气机进气管、涡轮排气管相连通。当压气机前后压差较大时,旋转体带动阀体顺时针旋转,发动机的排气再循环率较大,发动机爆压较低。本发明设计合理,结构简单,适用于增压发动机的排气再循环系统。 |
申请公布号 |
CN104675536A |
申请公布日期 |
2015.06.03 |
申请号 |
CN201310630379.X |
申请日期 |
2013.12.01 |
申请人 |
朱思鹏 |
发明人 |
朱思鹏 |
分类号 |
F02D21/08(2006.01)I |
主分类号 |
F02D21/08(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种压气机前后压差控制式机械系统,包括压气机进气管(1)、压气机(2)、发动机进气管(3)、发动机(4)、发动机排气管(5)、涡轮(6)、涡轮排气管(7)和连接轴(8),压气机(2)的进出气口分别与压气机进气管(1)的出气口、发动机进气管(3)的进气口相连接,发动机(4)的进出气口分别与发动机进气管(3)的出气口、发动机排气管(5)的进气口相连接,涡轮(6)的进出气口分别与发动机排气管(5)的出气口、涡轮排气管(7)的进气口相连接,压气机(2)与涡轮(6)通过连接轴(8)同轴相连,其特征在于,还包括第一连接管(9)、阀门(10)、第二连接管(11)、旋转轴(12)、容积腔(13)、固定体(14)、第一贯穿管(15)、第二贯穿管(16)、第三连接管(17)、隔板(18)、旋转体(19)和连接板(20),容积腔(13)的纵截面为圆环状,固定体(14)、旋转体(19)的纵截面均为圆弧状,容积腔(13)、固定体(14)、旋转体(19)的横截面均为长方形,固定体(14)安装在容积腔(13)内并与容积腔(13)的内壁面固结在一起,第一贯穿管(15)、第二贯穿管(16)均布置在固定体(14)内,第一贯穿管(15)、第二贯穿管(16)连接在一起,第一贯穿管(15)、第二贯穿管(16)的横截面均为长方形,第二贯穿管(16)的横截面面积大于第一贯穿管(15)的横截面面积,隔板(18)安装在第二贯穿管(16)内并与第二贯穿管(16)的壁面密封接触,旋转体(19)的一端伸入第一贯穿管(15)内并与第一贯穿管(15)的壁面密封接触,旋转体(19)的另一端与隔板(18)固结在一起,旋转轴(12)的一端穿过容积腔(12)的上下两壁面,旋转轴(12)的另一端穿过第一连接管(9)后镶嵌在第一连接管(9)的壁面上,阀门(10)安装在第一连接管(9)内并与旋转轴(12)固结在一起,旋转体(19)、连接板(20)、旋转轴(12)固结在一起,第一连接管(9)的两端分别与压气机进气管(1)、涡轮排气管(7)相连通,第二连接管(11)的一端穿过固定体(14)后与第一贯穿管(15)相连通,第二连接管(11)的另一端与发动机进气管(3)相连通,第三连接管(17)的两端分别与压气机进气管(1)、容积腔(13)相连通。 |
地址 |
200240 上海市闵行区东川路800号西45栋6044室 |