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Un pre-carburador inyector de vapor de agua, adaptable a toda clase de motores de explosión alimentados con gasolina, caracterizado porque cuando la refrigeración del motor se verifica por aire, el mismo va acoplado entre el carburador propiamente dicho y el cilindro, constando de un recipiente depósito el cual se carga de agua hasta un nivel determinado, siendo la proximidad del cilindro la suficiente para vaporizar tal agua, pasando el vapor a través de unas perforaciones hasta el vaso donde se lleva a cabo la mezcla del vapor de agua-aire a través también de unas perforaciones secundarias dispuestas al efecto.
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