用于车辆的卡板式锁体结构

摘要

本实用新型提供了一种用于车辆的卡板式锁体结构，包括：能够绕卡板轴转动的卡板，卡板在处于锁定位置时将一锁扣锁定，并且能够绕卡板轴沿一解锁方向转动以离开锁定位置而将锁扣解锁；具有一止动面的棘爪，止动面用于与卡板抵靠以阻止卡板沿解锁方向转动，从而将卡板保持在锁定位置；棘爪还具有与止动面相邻的缓冲面，用于在解锁过程中卡板离开棘爪的止动面后沿解锁方向转动时与卡板抵靠，以向卡板提供缓减卡板转动速度的推力。本实用新型的卡板式锁体结构在不降低锁体强度的情况下降低了车门开启噪音，并改善了用户开启车门时的手感。该卡板式锁体结构不仅适用于车门的锁体结构，而且适用于车辆的前后盖的锁体结构。

主权项

一种用于车辆的卡板式锁体结构，包括：能够绕卡板轴转动的卡板，所述卡板在处于锁定位置时将一锁扣锁定，并且能够绕所述卡板轴沿一解锁方向转动以离开所述锁定位置而将所述锁扣解锁；和具有一止动面的棘爪，所述止动面用于与所述卡板抵靠以阻止所述卡板沿所述解锁方向转动，从而将所述卡板保持在所述锁定位置；其特征在于，所述棘爪还具有与所述止动面相邻的缓冲面，用于在解锁过程中所述卡板离开所述棘爪的所述止动面后沿所述解锁方向转动时与所述卡板抵靠，以向所述卡板提供缓减所述卡板转动速度的推力。