一种立体车库的交通组织方法

摘要

本发明公开了一种立体车库的交通组织方法，采用单向、变向两种交通组织方案，当车辆随机到达或者驶离时，启用单向交通组织方案，而当在某一时刻车辆大批次同时到达或者驶离停车库时，采用变向交通组织方案，车辆在特定时刻只能进入停车库不允许出库，或者只能出库不能进入停车库；使得车库可以应对不同停车需求的情况，合理利用车库通道资源，提高车库运行效率。

主权项

一种立体车库的交通组织方法，其特征在于：所述立体车库包括居于中心的n层泊位单元和居于泊位单元边侧的两组通道单元，所述泊位单元设置有若干泊位，所述通道单元包括分别与每一层泊位单元平面拼接的n层平面通道和连通相邻两层平面通道的坡面通道；记两组通道单元分别为A通道单元和B通道单元，该立体车库的交通组织方法包括如下步骤：(1)将立体车库的使用时段按立体车库的空余泊位数量和车辆进出密度分为单向交通组织时段和变向交通组织时段；(2)在单向交通组织时段：将A通道单元设置有进车通道，用于车辆驶入泊位；将B通道单元设置为出车通道，用于车辆驶出泊位；(3)在变向交通组织时段，将该时段分为交错的进车时段和出车时段：在进车时段，A通道单元和B通道单元均设置为进车通道，用于车辆驶入泊位；在出车时段，A通道单元和B通道单元均设置为出车通道，用于车辆驶出泊位。