一种发动机气缸盖冷却水系统

摘要

本发明涉及一种发动机气缸盖冷却水系统，在气缸盖内形成有冷却水腔，气缸盖冷却水腔由中间隔板分成上层水腔与下层水腔；冷却水通过进水孔进入下层水腔；在上层水腔与下层水腔之间设置有连通孔，下层冷却水通过连通孔进入上层水腔。可使冷却液在气缸盖内尽可能的冷却气缸盖底部；同时气缸盖的上水孔设计在排气道下方，两层水套间的连通孔设计在进气道侧，这样可使冷却液从排气道下方进入气缸盖，在气缸盖内流经排气道与气缸盖间区域、排气道与排气道之间区域以及排气道与进气道之间的区域后从进气侧进入气缸盖上层水套，此种设计可充分冷却排气道周围的高温区域。

主权项

一种发动机气缸盖冷却水系统，包括有一体成型的至少四缸发动机气缸盖，在气缸盖上设置有喷油器安装孔，在喷油器安装孔的周围分布有两个进气道和两个排气道，在气缸盖内部及进气道的外表面、排气道的外表面及喷油器安装孔的外表面形成气缸盖冷却水腔，其特征在于：气缸盖冷却水腔由中间隔板分成上层水腔与下层水腔；在上层水腔的一端设置有出水孔，在下层水腔的气缸盖下底面沿缸体均匀分布设置进水孔，冷却水通过进水孔进入下层水腔；在上层水腔与下层水腔之间设置有连通孔，下层冷却水通过连通孔进入上层水腔；上层水腔由气缸盖内壁与进气道外表面和排气道上表面之间的上水腔、喷油器安装孔外表面与进气道外表面和排气道上表面之间的上鼻梁区及连通上水腔与上鼻梁区的上连接水腔组成；下层水腔由气缸盖内壁与进气道外表面和排气道上表面之间的下水腔、喷油器安装孔外表面与进气道外表面和排气道上表面之间的下鼻梁区及连通下水腔与下鼻梁区的下连接水腔组成；连通孔连接上水腔和下水腔；第二气缸盖和第三气缸盖还包括有斜连通孔，分别连接第一气缸盖近第二气缸盖侧的下连接水腔与第二气缸盖的上水腔及连接第二气缸盖近第三气缸盖侧的下连接水腔与第三气缸盖的上水腔。