坡降安全控制系统

摘要

一种坡降安全控制系统，由坡度感应开关和速控开关以及控制开关联合控制的刹车电机所驱动的刹车泵组成，能够使车辆在下坡路段行驶时，当达到一定坡度并达到或超过此坡度的设定时速时，会自行介入，制动减速，使车辆以一个设定的安全速度缓慢行驶。

主权项

一种坡降安全控制系统，至少由通过导线连接的控制开关、坡度感应开关、速控开关和刹车电机所组成的控制电路以及由此控制电路中的刹车电机所驱动的刹车泵所组成，坡度感应开关是通过固定轴固定安装在绝缘材料壳体内的扇形金属导体或三角形金属导体以及在扇形金属导体或三角形金属导体绕固定轴转动的轨迹或区域内布设的数个导电触点所组成，其中一个为常触点，无论绝缘材料的壳体是否处于水平位置，都与绝缘材料内的扇形金属导体或三角形金属导体触合，其余触点为坡度触点，只有绝缘材料的壳体处于非水平位置并达到一定坡度角时，才能通过扇形金属导体或三角形金属导体在绝缘材料壳体内的运动与坡度触点依次触合，控制开关安装在刹车踏板支架上，默认为接通状态，只有在踩踏制动踏板时才能将其关闭，控制电路的具体连接方式为：通过导线将坡度感应开关的常触点连接至刹车电机正极，刹车电机负极通过车架与蓄电池负极连接，坡度感应开关的每一个坡度触点与速控开关待电导轨中和它对应的控制速度段连接，速控开关的供电导轨通过控制开关与点火开关连接，其特征是：在达到一定坡度，并超过设定的限制速度时，会通过速控开关以及坡度感应开关中的扇形金属导体或三角形金属导体在绝缘材料壳体内的运动将常触点与坡度触点触合，自行接通控制电路，启动刹车电机，驱动刹车泵制动减速，使车辆在下坡时，以设定的安全速度行驶。