发明名称 |
基于多用户协同的公交车辆到站时间预测系统及方法 |
摘要 |
本发明提供一种基于多用户协同的公交车辆到站时间预测系统及方法,系统包括多个智能移动设备和后台服务器;方法包括:多个用户通过智能移动设备实时定位其所在地理位置;后台服务器进行基于公交线路定位;后台服务器进行到站时间预测;后台服务器进行到站时间预测结果校正;到站时间预测结果实时显示在智能移动设备上,并将用户当前所在的公交线路上的相对位置实时显示给用户;用户到达目标车站时,对应的智能移动设备停止将其地理位置定位信息提交给后台服务器。本发明使用智能移动终端代替了专业设备降低了实现成本;通过多个用户协同的方式在公交车行驶过程中采集数据进行分析,实时动态预测公交到站时间,具有易于使用、保护用户隐私的特点。 |
申请公布号 |
CN104680829A |
申请公布日期 |
2015.06.03 |
申请号 |
CN201510030223.7 |
申请日期 |
2015.01.21 |
申请人 |
东北大学 |
发明人 |
王冬琦;李建东;翟翟 |
分类号 |
G08G1/123(2006.01)I |
主分类号 |
G08G1/123(2006.01)I |
代理机构 |
沈阳东大知识产权代理有限公司 21109 |
代理人 |
刘晓岚 |
主权项 |
基于多用户协同的公交车辆到站时间预测系统,其特征在于,包括多个智能移动设备和后台服务器;智能移动设备用于实时定位用户所在地理位置,将用户所在地理位置定位数据、用户乘坐的公交线路及目标车站名称发送到后台服务器,并将后台服务器预测的到站时间预测结果实时显示给用户;后台服务器用于存储各公交车站的地理位置,进行基于公交线路定位、到站时间预测和到站时间预测结果校正,并将到站时间预测结果发送至智能移动设备。 |
地址 |
110819 辽宁省沈阳市和平区文化路3号巷11号 |