发明名称 一种双液压缸控制的深海多参数测量装置
摘要 本实用新型属于深海探测领域,具体涉及一种双液压缸控制的深海多参数测量装置。包括外壳、浮体、浮力调节装置、参数测量系统和密封元件,浮力调节装置包括驱动系统、丝杠舱和液压缸,驱动系统包括电源、电机、驱动器、减速器和PC机,丝杠舱包括丝杠舱体、丝杠、螺母法兰和轴承,液压缸包括缸筒、活塞杆和油囊,参数测量系统包括压力传感器、温度传感器和盐度传感器,其特征是还包括天线,液压缸的数量为两个。工作时,参数测量系统获取所在海域的压力、温度、盐度,驱动系统带动活塞杆对油囊充油或排油,改变装置的总体积,对装置所受浮力进行调节。本实用新型增大了浮力调节装置的调节范围,提高了装置的安全性能,使其能够在千米以上的深水域作业。
申请公布号 CN204373652U 申请公布日期 2015.06.03
申请号 CN201520042023.9 申请日期 2015.01.21
申请人 山东大学 发明人 刘延俊;薛钢;张伟;张健;刘坤;罗华清;张募群;贾瑞
分类号 G01C13/00(2006.01)I;G01D21/02(2006.01)I 主分类号 G01C13/00(2006.01)I
代理机构 济南金迪知识产权代理有限公司 37219 代理人 王绪银
主权项 一种双液压缸控制的深海多参数测量装置,包括外壳[6]、浮体[7]、浮力调节装置、参数测量系统和密封元件,浮力调节装置包括驱动系统[19]、丝杠舱[23]和液压缸[1],驱动系统[19]包括电源[21]、电机[29]、驱动器[18]、减速器[28]和PC机[20],丝杠舱[23]包括丝杠舱体[43]、丝杠[35]、螺母法兰[44]和轴承,液压缸[1]包括缸筒[52]、活塞杆[53]和油囊[48],参数测量系统包括压力传感器[11]、温度传感器[12]和盐度传感器[13],其特征是还包括天线[27],液压缸[1]的数量为两个;天线[27]与上端盖[47]固定连接,密封圈[2]将上端盖[47]上端面密封,上端盖[47]与丝杠舱体[43]固定连接,密封圈[32]将丝杠舱体[43]上部密封,下法兰[15]与外壳[6]固定连接,密封圈[17]将外壳[6]下部密封,驱动系统[19]与固定法兰[41]固定连接,固定法兰[41]与丝杠舱体[43]固定连接,丝杠舱体[43]与外壳[6]固定连接,密封圈[4]将外壳[6]上部密封,活塞杆[53]与螺母法兰[44]固定连接,缸筒[52]与丝杠舱体[43]固定连接,密封圈[24]将缸筒[52]下部密封,缸筒[52]与油囊[48]固定连接,密封圈[50]将缸筒[52]上部密封,浮体[7]固定在外壳[6]外壁,驱动器[18]、PC机[20]、电源[21]、压力传感器[11]、温度传感器[12]和盐度传感器[13]固定在外壳[6]内壁,并通过导线[8]相互连接,减速器[28]的输出轴与丝杠[35]固定连接,丝杠[35]穿过螺母法兰[44],丝杠[35]由轴承[36]、轴承[37]、轴承[45]、轴承[46]定位,轴承[36]、轴承[37]、轴承[45]、轴承[46]通过上端盖[47]、卡簧[34]、下端盖[39]、卡簧[38]固定在丝杠舱体[43]上,下端盖[39]与丝杠舱体[43]固定连接;压力传感器[11]通过导线与液压缸[1]连接,通过油囊[48]测得外部压力,温度传感器[12]和盐度传感器[13]通过触头直接与外部连接,分别测得温度和盐度。
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