攀登突击车控制装置

摘要

本实用新型公开了一种攀登突击车控制装置，其包括车载控制系统、电气控制装置和液压控制装置，特征在于所述电气控制装置包括继电器控制回路、链驱动动力单元、梯架变幅动力单元和梯架伸缩动力单元，所述链驱动动力单元、梯架变幅动力单元和梯架伸缩动力单元分别经继电器控制回路与车载控制系统相连接，由车载控制系统对其启停进行控制，具有结构新颖、控制方便、安全可靠、轴载分配合理、操作灵活方便等优点。

主权项

一种攀登突击车控制装置，包括车载控制系统、电气控制装置和液压控制装置，其特征在于所述电气控制装置包括继电器控制回路、链驱动动力单元、梯架变幅动力单元和梯架伸缩动力单元，所述液压控制装置包括液压油箱、链驱动液压泵、梯架变幅液压泵、梯架伸缩液压泵、应急快插手动式液压泵、马达驱动油路、支腿控制油路、梯架变幅控制油路、梯架伸缩控制油路、控制阀Ⅰ、控制阀Ⅱ、控制阀Ⅲ、控制阀Ⅳ、控制阀Ⅴ、控制阀Ⅵ、控制阀Ⅶ、节流阀、液压快插接头、压力开关Ⅰ、压力开关Ⅱ、液压锁、驱动马达、支腿油缸Ⅰ、支腿油缸Ⅱ、变幅油缸Ⅰ、变幅油缸Ⅱ、伸缩油缸Ⅰ和伸缩油缸Ⅱ，所述链驱动动力单元、梯架变幅动力单元和梯架伸缩动力单元分别经继电器控制回路与车载控制系统相连接，由车载控制系统对其启停进行控制；所述链驱动液压泵经进油管路连接液压油箱，经出油管路分别连接马达控制油路和支腿控制油路，所述马达控制油路上串联控制阀Ⅰ、液压快插接头及节流阀后，与驱动马达连接，所述支腿控制油路经控制阀Ⅱ和控制阀Ⅲ、液压快插接头、节流阀、液压锁后分别控制支腿油缸Ⅰ和支腿油缸Ⅱ，所述马达控制油路用于控制驱动链和传动链的正反转动，所述支腿控制油路用于控制前端辅助支腿油缸Ⅰ和支腿油缸Ⅱ的伸缩动作；所述梯架变幅液压泵连接梯架变幅控制油路，共有两条支路，第一支路经控制阀Ⅳ和液压锁控制变幅油缸Ⅰ，第二支路经控制阀Ⅴ和液压锁控制变幅油缸Ⅱ，所述变幅油缸Ⅰ和变幅油缸Ⅱ分别设置在两套举升装置中，用于控制攀登梯架举升装置的俯仰变幅动作；所述梯架伸缩液压泵连接梯架伸缩控制油路，共有两条支路，第一支路经控制阀Ⅵ和液压锁控制伸缩油缸Ⅰ，第二支路经控制阀Ⅶ和液压锁控制伸缩油缸Ⅱ，所述伸缩油缸Ⅰ和伸缩油缸Ⅱ分别布置在两套攀登梯架中，所述支腿油缸Ⅰ和支腿油缸Ⅱ的无杆腔油路上设有压力开关Ⅰ和压力开关Ⅱ，所述链驱动动力单元驱动链驱动液压泵，所述梯架变幅动力单元驱动梯架变幅液压泵，所述梯架伸缩动力单元驱动梯架伸缩液压泵。