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Verfahren zur Aufprallerkennung bei Kraftfahrzeugen, bei dem über zumindest einen Beschleunigungssensor (2) und die Auswertung der Werte des mindestens einen Beschleunigungssensors (2) die Aufprallsituation erfasst und zumindest eine Sicherheitseinrichtung ausgelöst wird, wobei der zumindest eine Beschleunigungssensor (2) an eine zur starren Fahrzeugstruktur elastisch aufgehängte oder gelagerte träge Masse gekoppelt wird und das Schwingungs- und/oder Beschleunigungsverhalten der trägen Masse zur Erfassung der Aufprallsituation ausgewertet wird, dadurch gekennzeichnet, dass der zumindest eine Beschleunigungssensor (2) einen ersten Beschleunigungsaufnehmer auf einer linken Seite der trägen Masse und einen zweiten Beschleunigungsaufnehmer auf einer rechten Seite der trägen Masse umfasst. |
