一种插电式混合动力驱动系统及使用该系统的车辆

摘要

本实用新型公开了一种插电式混合动力驱动系统及使用该系统的车辆，驱动系统包括发动机、ISG电机、离合器和驱动电机，所述发动机输出端与ISG电机一端相连，ISG电机的另一端与离合器连接，离合器的另一端通过传动轴与后桥连接，后桥半轴通过对应的驱动电机和二级减速器后与车轮连接，所述驱动电机和ISG电机与车载能源系统连接。在滑行和制动时，控制系统控制驱动电机输出负向扭矩，通过二级减速器降速增扭后直接作用到车轮，避免车桥主减齿轮频繁的接受正向和负向扭矩作用，可以有效减少车桥异响和主减齿轮损坏现象的发生。

主权项

一种插电式混合动力驱动系统，包括发动机、ISG电机、离合器和驱动电机，其特征在于：所述发动机输出端与ISG电机一端相连，ISG电机的另一端与离合器连接，离合器的另一端通过传动轴与后桥连接，后桥半轴通过对应的驱动电机和二级减速器后与车轮连接，所述驱动电机和ISG电机与车载能源系统连接。