一种直升机发动机双余度燃油调节控制器

摘要

本发明属于自动控制技术，涉及一种直升机发动机双余度燃油调节控制器。一种直升机发动机双余度燃油调节控制器，包括第一处理器、第二处理器、两个EEPROM存储器、控制逻辑电路以及控制接口组成，其中，第一处理器和第二处理器之间通过GPIO及通信接口进行控制信息交换及数据通信，每个处理器有自己独立的EEPROM存储器来存储系统的各种即时信息，并且通过两处理器之间的交互接口实现信息同步传输，两个处理器分别通过各自的控制接口共享一个外部接口，组成两个互为余度的控制通道。本发明能够有效地提高发动机燃油调节控制器可靠性,即使其中一块控制板故障的情况下也能够保证发动机燃油调节控制器整机功能不失效。

主权项

一种直升机发动机双余度燃油调节控制器，其特征是，包括第一处理器、第二处理器、两个EEPROM存储器、控制逻辑电路以及控制接口组成，其中，第一处理器和第二处理器之间通过GPIO及通信接口进行控制信息交换及数据通信，每个处理器有自己独立的EEPROM存储器来存储系统的各种即时信息，并且通过两处理器之间的交互接口实现信息同步传输，两个处理器分别通过各自的控制接口共享一个外部接口，组成两个互为余度的控制通道，两个控制通道的切换通过控制逻辑电路实现，控制逻辑电路保证一个时刻有且只有一个控制通道对外打开。控制通道工作时，其中的处理器采集传感器及外部控制信息，通过处理器算法解算后产生对应的控制命令或者控制信号通过控制接口送到外部接口控制设备的动作。