车辆用空调系统

摘要

提供一种车辆用空调系统，其具备：进行车室内空气的温度调节的空调装置，其具有压缩第一制冷剂(40)的压缩机(1)以及进行第一制冷剂(40)和外部气体的热交换的第一热交换器(2)；以及设备冷却装置，其使第二制冷剂(41B)在用于电动驱动车辆的设备(53、54、55)和第二热交换器(7B)之间循环，并将从设备(53、54、55)吸收的热量在第二热交换器(7B)释放到车室内空气中，其中，所述车辆用空调系统具备抑制从设备(53、54、55)向周围环境散热的散热抑制构造(60)。

主权项

一种车辆用空调系统，其具备：进行车室内空气的温度调节的空调装置，其具有压缩第一制冷剂的压缩机以及进行所述第一制冷剂和外部气体的热交换的第一热交换器；以及设备冷却装置，其使第二制冷剂在用于电动驱动车辆的设备和第二热交换器之间循环，并将从所述设备吸收的热量在所述第二热交换器释放到车室内空气中，其中，所述车辆用空调系统具备抑制从所述设备向周围环境散热的散热抑制构造，用于电动驱动所述车辆的设备是电动机、换流器、电池，作为所述散热抑制构造，按照如下方式配置：从所述第二制冷剂的上游到下游，依次配置构成所述电池、所述换流器、所述电动机，使得相对于所述第二制冷剂的流动，将越是发热量大的所述设备越设置在更下游一侧，所述设备冷却装置将从向周围环境的散热得到抑制的所述设备吸收的热释放到所述车室内空气，所述空调装置进行所述车室内空气的温度调节，所述电池配置于车室的下方，所述电动机以及所述换流器被配置于不同于所述车室且暴露于所述外部气体的电动机收容室内，作为所述散热抑制构造，还具备覆盖所述电动机及所述换流器的隔热部件，所述隔热部件为收纳筐体。