| 发明名称 | 控制引燃燃料注入以限制增压式发动机的NOx排放的方法和装置 | ||
| 摘要 | 本发明使得SCR单元更加有效地运行。本发明的装置包括发动机控制单元（13）、SCR单元（12）和引燃燃料注入器（10）。发动机控制单元与引燃燃料注入器连接以用于控制引燃燃料注入。而且，该装置包括与发动机控制单元连接的增压空气传感器（14）。发动机控制单元包括调整单元，该调整单元被布置为接收增压空气参考数据信号和来自增压空气传感器（14）的信号，并且还形成调整信号。该调整信号被设置为调整引燃燃料注入器的控制。 | ||
| 申请公布号 | CN102762829B | 申请公布日期 | 2015.06.03 |
| 申请号 | CN201180008873.1 | 申请日期 | 2011.01.26 |
| 申请人 | 瓦锡兰芬兰有限公司 | 发明人 | A·卡法尔;克里斯·哈塔尔 |
| 分类号 | F01N3/20(2006.01)I;F02D41/00(2006.01)I;F02D19/08(2006.01)I | 主分类号 | F01N3/20(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人 | 吕俊刚;刘久亮 |
| 主权项 | 一种用于限制能够将气体用作燃料的增压式发动机(1)的NOx排放的装置，所述装置包括发动机控制单元(13)，所述发动机控制单元(13)包括用于形成针对引燃燃料注入器的控制信号(17)的处理单元(15)，并且所述控制单元(13)可与引燃燃料注入器(10)连接以用于控制引燃燃料注入，其特征在于，所述发动机控制单元(13)进一步包括调整单元(16)，所述调整单元(16)被布置为接收来自增压空气压力传感器(14)的信号(20)和参考数据信号(19)，并且还通过比较所述参考数据信号(19)和来自所述传感器(14)的所述信号(20)来形成调整信号(21)，所述参考数据信号和来自所述传感器的所述信号与NOx排放的波动相关联，并且所述调整信号被设置为调整所述引燃燃料注入器的控制，以减小废气中的NOx的波动，用于限制NOx排放。 | ||
| 地址 | 芬兰瓦萨 | ||