一种摩托车制动盘

摘要

本实用新型摩托车配件领域，尤其涉及一种摩托车制动盘,括安装板及制动板，所述安装板与制动板之间设有缓冲槽，所述制动板由外至内依次包括花圈、第一缓冲圈、轨道圈及第二缓冲圈，所述花圈上均匀分布设有若干花齿，所述花齿包括依次连接的斜弧、外弧及内弧，所述外弧的弧半径小于内弧的弧半径，且外弧的弧度大于内弧的弧度，所述轨道圈内阵列有若干散热孔，该散热孔呈椭圆状；所述散热孔包括两侧对应的增弧段及两侧对应的拱弧段，且增弧段与拱弧段相互连接，该增弧段与拱弧段的连接处为支撑点，该支撑点分别支撑第一缓冲圈及第二缓冲圈，本实用新型结构合理、简单，实用性强。

主权项

一种摩托车制动盘，其特征是：包括安装板及制动板，所述安装板与制动板之间设有缓冲槽，所述制动板由外至内依次包括花圈、第一缓冲圈、轨道圈及第二缓冲圈，所述花圈上均匀分布设有若干花齿，所述花齿包括依次连接的斜弧、外弧及内弧，所述外弧的弧半径小于内弧的弧半径，且外弧的弧度大于内弧的弧度，所述轨道圈内阵列有若干散热孔，该散热孔呈椭圆状；所述散热孔包括两侧对应的增弧段及两侧对应的拱弧段，且增弧段与拱弧段相互连接，该增弧段与拱弧段的连接处为支撑点，该支撑点分别支撑第一缓冲圈及第二缓冲圈；所述安装板中间开设有安装孔，所述安装板包括加强圈及定位圈，所述加强圈上均布有4个加强异形孔，所述加强异形孔包括对称的涨紧弧、外应力弧及内应力弧，所述外应力弧与缓冲槽的槽底连接，所述内应力弧与定位圈贴合；所述定位圈内均布有三个定位孔，所述各个定位孔排布呈三角状；所述加强圈的宽度与定位圈的宽度比值为0.3‑0.5。