发明名称 |
尤其离合器液压控制系统用的传力液压回路中的减震装置 |
摘要 |
液压震动减震装置(1),集成于形成离合器液压控制系统的液压回路,装置(1)包括主体(6)和至少部分接纳在主体(6)中的插入件(8);装置(1)沿纵向轴线(X)延伸在流体在液压回路中流动的方向限定的上游端(10)和下游端(11)间;装置(1)限定:设于插入件(8)的第一路径(35),呈轴线为装置纵向轴线(X)的螺旋体(16)形式,路径(35)允许上游端(10)处的流体在装置(1)中流经第一长度到达下游端(11);至少一第二路径(26,50),允许上游端(10)处的流体在装置(1)中不流经第一路径(35)而流过小于第一长度的第二长度到达下游端(11);装置(1)构造成在装置中流体自上游端(10)流动时持续靠近下游端(11)。 |
申请公布号 |
CN104675805A |
申请公布日期 |
2015.06.03 |
申请号 |
CN201410693453.7 |
申请日期 |
2014.11.26 |
申请人 |
VALEO离合器公司 |
发明人 |
C·莫利耶 |
分类号 |
F15B21/00(2006.01)I;B60K23/02(2006.01)I |
主分类号 |
F15B21/00(2006.01)I |
代理机构 |
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 |
代理人 |
李丽 |
主权项 |
用于减缓液压震动的减震装置(1),所述减震装置能够集成于形成离合器液压控制系统的液压回路,所述减震装置(1)包括:‑主体(6),和‑插入件(8),插入件至少部分地被接纳在主体(6)中,所述减震装置(1)沿纵向轴线(X)延伸在由流体在液压回路中流动的方向限定的上游端部(10)和下游端部(11)之间,所述减震装置(1)限定:‑第一路径(35),第一路径设置于插入件(8)中,呈螺旋体(16)的形式,螺旋体的轴线为所述减震装置的纵向轴线(X),所述第一路径(35)允许存在于上游端部(10)处的流体在减震装置(1)中流经第一长度来到达下游端部(11),和‑至少一个第二路径(26,50),第二路径允许存在于上游端部(10)处的流体在减震装置(1)中不流经第一路径(35)而流过第二长度来到达下游端部(11),第一长度大于第二长度,所述减震装置(1)包括阀门(30,46),只要在所述阀门(30,46)两侧的压力差低于预定值,所述阀门就封堵第二路径(26,50)。 |
地址 |
法国亚眠 |