发明名称 | 发动机气缸体的冷却系统 | ||
摘要 | 本实用新型公开了一种发动机气缸体的冷却系统。该冷却系统包括:气缸体本体;气缸套,其设置在所述气缸体本体的气缸孔中;高温冷却水腔,其设置在所述气缸体本体内,并与缸套外侧的水套及缸盖水套相通构成高温冷却水循环系统;以及低温冷却水腔,其设置在所述气缸体本体内,并与机油冷却器、增压空气冷却器相通构成低温冷却水循环系统。该发动机气缸体的冷却系统通过设置高温冷却水腔和低温冷却水腔,形成相应的高温冷却水循环系统和低温冷却水循环系统,根据所需冷却强度各不相同的零件合理设置在高温冷却水腔或低温冷却水腔中,使得整机冷却系统的系统阻力小,冷却液温度波动小,冷却系统散热效率高,热机时间短。 | ||
申请公布号 | CN204371474U | 申请公布日期 | 2015.06.03 |
申请号 | CN201520011233.1 | 申请日期 | 2015.01.08 |
申请人 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 发明人 | 沈捷;李伟;黄永仲;王利民;覃文;王利乐;蔡晓霞 |
分类号 | F01P3/02(2006.01)I | 主分类号 | F01P3/02(2006.01)I |
代理机构 | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人 | 李泽中;王正茂 |
主权项 | 一种发动机气缸体的冷却系统,其特征在于,包括:气缸体本体;气缸套,其设置在所述气缸体本体的气缸孔中;高温冷却水腔,其设置在所述气缸体本体内,并与缸套外侧的水套及缸盖水套相通构成高温冷却水循环系统;以及低温冷却水腔,其设置在所述气缸体本体内,并与机油冷却器、增压空气冷却器相通构成低温冷却水循环系统。 | ||
地址 | 537005 广西壮族自治区玉林市天桥西路88号 |