| 摘要 |
Vorrichtung zum Reduzieren eines Kupplungspedalkraftaufwands für ein Fahrzeug, aufweisend einen Pedalarmhebel 30, der an einem oberen Abschnitt eines Pedalarms 20 positioniert ist und nach vorne hin vorsteht, einen Torsionshebel 40, von dem ein Ende installiert ist, um bezüglich eines Pedalelements rotierbar zu sein und um an einer Vorderseite des Pedalarmhebels 30 positioniert zu sein, und ein Rückkraft-Verbindungselement 50, welches im Pedalelement 10 drehbar installiert ist zwischen dem Pedalarmhebel 30 und dem Torsionshebel 40 und welches den Kraftaufwand reduziert durch Erzeugen einer Zusatzdrehkraft, wenn der Pedalarm 20 nach vorne rotiert, und welches eine Rückstellkraft erhöht, wenn der Pedalarm 20 rückwärts rotiert. |
