发明名称 通过信号机与有源应答器实现控车的方法以及有源应答器
摘要 本发明公开了一种直接通过信号机与有源应答器实现控车的方法以及用于上述方法中的有源应答器,属于铁路行车安全领域。该方法包括:有源应答器与信号机相连,从所述信号机中提取点灯控制条件;根据所述点灯控制条件选择要发送的应答器报文;所述有源应答器接收到车载设备的激活信号后,将所述应答器报文发送给车载设备。通过本发明提供的方法以及有源应答器则不需要通过LEU来控制有源应答器,不仅简化了现有系统,工程造价低、施工简单、有利于推广应用,并且还能达到阻止冒进、实现列车的安全防护的目的,同时能够适应国内各种类型的车载设备,扩展性强。
申请公布号 CN103078659B 申请公布日期 2015.06.03
申请号 CN201210534089.0 申请日期 2012.12.12
申请人 北京交大思诺科技有限公司 发明人 不公告发明人
分类号 H04B1/59(2006.01)I;H04L12/70(2013.01)I 主分类号 H04B1/59(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种有源应答器,其特征在于,所述有源应答器包括:用于与信号机相连且从所述信号机中提取点灯控制条件的接口模块;用于存储应答器报文的存储模块;用于根据所述点灯控制条件从所述存储模块中选择相应的应答器报文的判断选择模块;其中,所述判断选择模块具体包括:条件检查单元,用于对点灯控制条件进行判断,主要由逻辑判决电路、比较器电路构成;控制单元,用于根据条件检查单元的判断结果选择要发送的应答器报文;以及用于将所述应答器报文发送给车载设备的发送模块。
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