一种汽车专用的防撞装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车专用的防撞装置，它涉及汽车领域，它包含活塞杆、橡胶垫、滑杆、第一弹簧、第一挡圈、第二挡圈、第二弹簧、缓冲垫、防撞本体、第一盲孔、第二盲孔、第三盲孔、螺栓和汽车车架；它结构设计合理，造型新颖独特，操作简单，使用方便，通过设置一根活塞杆和两根滑杆并在活塞杆和滑杆的外圆上设置弹簧，提高了缓冲性能，且设置缓冲垫，大量吸收缓冲力，保护了防撞本体，提高了使用寿命，部件设计简单无需复杂加工，降低了生产成本，适合大规模普及。

主权项

一种汽车专用的防撞装置，其特征在于：包括活塞杆(1)、橡胶垫(2)、滑杆(3)、第一弹簧(4)、第一挡圈(5)、第二挡圈(6)、第二弹簧(7)、缓冲垫(8)和防撞本体(9)；所述防撞本体(9)的具体结构为：主体为一个矩形的实心体，在防撞本体(9)的一侧面上依次设有第一盲孔(9a)、第二盲孔(9b)和第三盲孔(9c)；所述活塞杆(1)呈倾斜90°的T字型，活塞杆(1)外表面的左侧位置上包覆有橡胶垫(2)；所述滑杆(3)为两个，按上、下对称的方式固定连接在活塞杆(1)的左侧；所述滑杆(3)分别活动连接在第一盲孔(9a)和第三盲孔(9c)中，所述滑杆(3)的外圆表面上均包覆有第一弹簧(4)；所述活塞杆(1)的主体活动连接在第二盲孔(9b)中，所述活塞杆(1)主体的外圆上整体成型有第一挡圈(5)和第二挡圈(6)，所述第一挡圈(5)和第二挡圈(6)之间留有一定空隙，所述第一挡圈(5)和第二挡圈(6)之间设有第二弹簧(7)，且第二弹簧(7)包覆在活塞杆(1)主体的外表面；所述缓冲垫(8)固定连接在第二盲孔(9b)的底面上。