| 发明名称 | 用于检测内燃发动机的进气管路中的泄漏的系统 | ||
| 摘要 | 本发明涉及用于检测内燃发动机的进气管路中的泄漏的系统。用于检测内燃发动机的进气管路中的泄漏/故障的系统包括：进气管路(IL)和排气管路(EL)、用于测量或估算进入所述进气管路(IL)的新鲜空气的量<img file="DDA0000575804650000011.GIF" wi="192" he="64" />的装置(HFM)、用于测量或估算注入发动机(E)中的燃料的量<img file="DDA0000575804650000012.GIF" wi="184" he="71" />的装置、在排气管路上的适于提供引入到内燃发动机(E)中的空气/燃料比率的第一值(λ<sub>测量</sub>)的测量或估算装置(λ和/或NOx)，该系统包括：适于计算所述空气/燃料比率的第二值(λ<sub>exp</sub>)的处理装置(ECU)，该处理装置基于测量和估算新鲜空气<img file="DDA0000575804650000013.GIF" wi="184" he="64" />和燃料的量<img file="DDA0000575804650000014.GIF" wi="184" he="72" />来计算，以计算第一值与第二值间(λ<sub>测量</sub>-λ<sub>exp</sub>)的偏差(λ<sub>err</sub>)且如果所述偏差在包含零值的预定区间[λ<sub>err</sub>-,λ<sub>err</sub>+]之外，则检测泄漏/故障状况。 | ||
| 申请公布号 | CN104675545A | 申请公布日期 | 2015.06.03 |
| 申请号 | CN201410493913.1 | 申请日期 | 2014.09.24 |
| 申请人 | FPT工业股份公司 | 发明人 | 法比奥·奥德罗;萨尔瓦托·穆苏梅西;弗朗西斯科·戴尔温托 |
| 分类号 | F02D41/22(2006.01)I;F02M25/07(2006.01)I | 主分类号 | F02D41/22(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人 | 惠磊;郑霞 |
| 主权项 | 一种用于检测内燃发动机的进气管路中的泄漏/故障的系统，所述系统包括：‑进气管路(IL)和排气管路(EL)，‑用于测量或估算进入所述进气管路(IL)的新鲜空气的量<img file="FDA0000575804620000011.GIF" wi="200" he="88" />的装置(HFM)，‑用于测量或估算注入所述发动机(E)中的燃料的量<img file="FDA0000575804620000012.GIF" wi="187" he="87" />的装置,‑在所述排气管路上的适合于提供被引入到所述内燃发动机(E)中的空气/燃料比率的第一值(λ<sub>测量</sub>)的测量或估算装置(λ和/或NOx)，所述系统包括被配置成计算所述空气/燃料比率的第二值(λ<sub>exp</sub>)的处理装置(ECU)，所述处理装置(ECU)基于注入到所述发动机(E)中的所述新鲜空气的测量或估算的量<img file="FDA0000575804620000013.GIF" wi="212" he="83" />和所述燃料的测量或估算的量<img file="FDA0000575804620000014.GIF" wi="193" he="82" />来计算，以计算出作为在空气/燃料比率的所述第一值与所述第二值之间的差值(λ<sub>测量</sub>‑λ<sub>exp</sub>)的偏差(λ<sub>err</sub>)，并且如果所述偏差在包含零值的预定的区间([λ<sub>err</sub>‑,λ<sub>err</sub>+])之外，则检测泄漏/故障的状况。 | ||
| 地址 | 意大利托里诺 | ||