用于机动车辆的吊臂及其制造方法

摘要

本方法特征在于，我们在结构部件(10)的至少一个表面上在介于其外部与内部周界边界(10.1)之间的其明显中空区段的整体或部分上结合刚性金属材料制成的至少一个盖片(11-12)，在于，我们将因此与结构部件的所述周界边界的边缘(10.7)结合的所述盖片或所述多个盖片机械固定，在于，所述盖片或所述多个盖片(11-12)覆盖形成在所述部件的开放侧上的内部腔体(10.2)10.3)的整体或部分，并且在于，所述盖片或所述多个盖片具有三个功能，用以增大结构部件的刚性，用以通过在其平面中变形而吸收冲击且同时与所述部件保持一体，以及用以允许减小所述结构部件的质量并且允许优化质量/性能比。

主权项

至少通过铸造和/或锻造操作获得中空结构部件的制造方法，所述部件具有不限于H或U型的开放横截面轮廓，其特征在于，我们在所述结构部件(10)的至少一个表面上在介于所述结构部件的外部与内部周界边界(10.1)之间的所述结构部件的明显中空区段的整体或部分上结合至少一个盖片(11‑12)，所述盖片使用刚性金属材料制成，其特征在于，我们将因此与所述结构部件的所述周界边界的边缘(10.7)结合的所述盖片或所述多个盖片机械固定，其特征在于，所述盖片或所述多个盖片(11‑12)覆盖形成在所述部件的开放侧上的内部腔体(10.2)10.3)的整体或部分，并且其特征在于，所述盖片或所述多个盖片具有三个功能，用以增大所述结构部件的刚性，用以通过在其平面中变形而吸收冲击且同时与所述部件保持一体，以及用以允许减小所述结构部件的质量并且允许优化质量/性能比。