发明名称 |
用于控制工作车辆的回退的系统和方法 |
摘要 |
这里公开了一种用于控制工作车辆的回退的方法。该方法可以包括接收表示工作车辆的踏板(21)已经压低的信号(104),其中,工作车辆最初沿第一方向沿倾斜表面向上运行,以使得传动装置的至少一个离合器(52、R1)接合。另外,该方法可以包括在接收信号后降低在该至少一个离合器内的压力(106),以便沿第一方向使工作车辆减速;以及当工作车辆反向和沿第二方向沿倾斜表面向下运行时使得工作车辆的停车制动器(70)接合(108)。 |
申请公布号 |
CN104684783A |
申请公布日期 |
2015.06.03 |
申请号 |
CN201280074648.2 |
申请日期 |
2012.07.12 |
申请人 |
凯斯纽荷兰(中国)管理有限公司 |
发明人 |
G·H·布尔格里恩;P·J·迪克斯;P·库罗斯 |
分类号 |
B60W30/18(2012.01)I;B60W10/02(2006.01)I;B60W10/18(2012.01)I;B60W10/103(2012.01)I;F16H59/06(2006.01)I;F16H63/08(2006.01)I;F16H63/48(2006.01)I;F16H59/44(2006.01)I;F16H59/66(2006.01)I |
主分类号 |
B60W30/18(2012.01)I |
代理机构 |
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 |
代理人 |
蒋旭荣 |
主权项 |
一种用于当工作车辆在倾斜表面上行进时控制该工作车辆的回退的方法,该方法包括接收表示工作车辆的踏板已经压低的信号,工作车辆最初沿第一方向沿倾斜表面向上运行,以使得工作车辆的传动装置的至少一个离合器接合;在接收信号后降低在该至少一个离合器内的压力,以便沿第一方向使工作车辆减速;以及当工作车辆反向和沿第二方向沿倾斜表面向下运行时使得工作车辆的停车制动器接合。 |
地址 |
上海市浦东新区 |