| 摘要 |
볼트 관통 구성을 가지며 차량의 두 부품을 결합하는 마운트. 이 마운트는 제1 챔버의 제1 부분을 정의하는 제1 탄성 중합체 부재와 제1 챔버의 제2 부분과 제2 챔버를 정의하는 제2 탄성 중합체 부재를 포함한다. 내부 튜브 어셈블리는 볼트를 수용하는 개구를 정의한다. 제1 탄성 중합체 부재 및 제2 탄성 중합체 부재는 내부 튜브 어셈블리에 결합한다. 환형 부재가 제1 챔버와 제2 챔버 사이에 배치된다. 환형 부재는 제1 챔버와 제2 챔버를 유체가 소통되도록 결합하는 유체-트랙을 정의한다. 이 마운트는 유체-트랙을 경유해서 제1 챔버와 제2 챔버사이의 유체를 가압함으로써 다양한 진폭에서 진동들을 감쇠한다. 이 마운트는 또한 다양한 주파수에서 미리 결정된 진폭에서 마운트를 격리하기 위해서 디커플러 고리 및 디커플러 모자에 의한 디커플러를 포함한다. |
