Crashstruktur für ein Fahrzeug

摘要

Die Erfindung betrifft eine Crashstruktur (10) für ein Fahrzeug mit mindestens einem mehrteilig ausgeführten Längsträger (20), wobei ein erstes Längsträgerelement (22) und ein zweites Längsträgerelement (26) Aufprallenergien über unterschiedliche Deformationseigenschaften absorbieren. Erfindungsgemäß ist das erste Längsträgerelement (22) als ein faltenbildendes Strangpressprofil ausgeführt und das zweite Längsträgerelement (26) ist als Blechschale mit einem vorgegebenen Knickverhalten ausgeführt.