| 摘要 |
<p>Ein Verfahren des Berechnens eines Drehmoments einer Getriebekupplung, kann aufweisen: Korrigieren eines Fehlers (S100) durch Herleiten eines transienten Verbrennungsmotordrehmoments e) basierend auf einer Verbrennungsmotorwinkelgeschwindigkeit (ωe), welche durch einen Sensor gemessen wird, einem stationären Verbrennungsmotordrehmoment (Te_TQI), welches unter Verwendung eines Kennfelds hergeleitet wird, und einem Lastdrehmoment (TL0), welches von einer Antriebslast abhängt, Herleiten eines Verbrennungsmotorwinkelgeschwindigkeitsberechnungswerts e) (S200) basierend auf dem stationären Verbrennungsmotordrehmoment (Te_TQI) und dem transienten Verbrennungsmotordrehmoment e), und Herleiten eines Kupplungsdrehmomentberechnungswerts C) (S300) abhängig von einem Schlupf in der Getriebekupplung aus einer Differenz zwischen dem Verbrennungsmotorwinkelgeschwindigkeitsberechnungswerts e) und der gemessenen Verbrennungsmotorwinkelgeschwindigkeit (ωe).</p> |
