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Gasturbinenschaufel (1) für ein Flugzeugtriebwerk, wobei die Gasturbinenschaufel (1) eine Strömungseintritts- und eine Strömungsaustrittskante (10, 11) und eine dazwischen liegende Saugseite (8) und Druckseite (9) aufweist, wobei die Gasturbinenschaufel (1) an der Strömungseintrittskante (10) eine Dämpfungsschicht (2) aufweist, wobei die Dämpfungsschicht (2) mindestens einen Matrixwerkstoff und in diesem Matrixwerkstoff zumindest zum Teil eingefasste Partikel umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass die Dämpfungsschicht (2) in ihrem Druckseitenbereich (7) eine höhere Partikelkonzentration aufweist als in ihrem Saugseitenbereich (6), wodurch der Druckseitenbereich (7) langsamer als der Saugseitenbereich (6) zu einer der aerodynamisch optimierten Neuteilkontur ähnlichen Verschleißkontur verschleißt. |
