车辆空气制动系统用的空重车调整阀

摘要

本发明提供了一种车辆空气制动系统用的空重车调整阀，包括：阀体，具有：腔体、用于将腔体与控制阀连通的第一通路、用于将腔体与降压风缸连通的第二通路以及用于将腔体与制动缸连通的第三通路；感测部，安装在阀体上，具有感测端和控制端，控制端根据感测端感测到的车辆装载情况而具有不同的控制端位置；第一切换部，设置在腔体中，并基于感测部的控制端位置的不同，在重载工作位置和空载工作位置之间切换，其中，在重载工作位置，使控制阀与制动缸连通，与降压风缸不连通；在空载工作位置，使控制阀能够与制动缸和降压风缸均连通。本发明的技术方案能够有效地解决现有技术中的空重车调整装置的各部件间的连接管路复杂，占用空间大的问题。

主权项

一种车辆空气制动系统用的空重车调整阀，其特征在于，包括：阀体，具有：腔体、用于将所述腔体与控制阀连通的第一通路、用于将所述腔体与降压风缸连通的第二通路以及用于将所述腔体与制动缸连通的第三通路；感测部，安装在所述阀体上，具有感测端和控制端，所述控制端根据所述感测端感测到的车辆装载情况而具有不同的控制端位置；第一切换部，设置在所述腔体中，并基于所述感测部的控制端位置的不同，在重载工作位置和空载工作位置之间切换，其中，在所述重载工作位置，使所述控制阀与所述制动缸连通，与所述降压风缸不连通；在所述空载工作位置，使所述控制阀能够与所述制动缸和降压风缸均连通。