电动式工程机械

摘要

一种电动式工程机械，能够容易且迅速地进行电池装置的交换，并且，能够与电池技术的进步相应地，容易地替换为不同种类的电池装置。上部旋转体(3)由车身主体(100)和车身后部(200)构成，在车身后部(200)上搭载电池装置(31)，能够利用螺栓将车身后部(200)相对于车身主体(100)的车身架(101)进行安装、拆卸。主框架(120)具有沿前后方向伸出并延伸到车身后部(200)的下侧的伸出部(122)，车身后部(200)具有：载置在主框架(120)上且通过螺栓固定的后部框架(201)；后部罩(205)，覆盖后部框架(201)，形成电池室(204)，并具有模仿配重的形状。

主权项

一种电动式工程机械，在车身(3)的后方部分搭载电池装置(31)，通过所述电池装置驱动电动马达(18)并进行作业，其特征在于：所述车身(3)由车身主体(100)和车身后部(200)构成，所述车身主体具有：在前部侧安装有作业装置(4)的车身架(101)；设在所述车身架上的驾驶席(102)及机械室(103)，所述车身架具有在前部侧安装有作业装置的主框架(120)，所述主框架具有沿前后方向伸出并延伸到所述车身后部的下侧的伸出部(122)，所述车身后部具有：载置在所述伸出部上的后部框架(201)；后部罩(205)，覆盖所述后部框架，在内部形成配置所述电池装置(31)的电池室(204)，并具有模仿配重的形状，所述后部框架在载置在所述伸出部上的状态下，通过螺栓(302)固定在所述伸出部上，通过拆下所述螺栓而能够从所述伸出部分离，所述车身主体(100)的所述主框架(120)的伸出部(122)具有相互平行地沿前后方向伸出并延伸到所述车身后部(200)的所述后部框架(201)的下侧的两根纵肋(122a、122b)，所述车身后部(200)的后部框架(201)具有从所述主框架的两根纵肋的上方与所述两根纵肋嵌合的基部框架(216)，所述基部框架在载置在所述主框架的两根纵肋上的状态下，通过所述螺栓(302)固定在所述两根纵肋上。